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■MotoGPクラス 【2日目の情報は随時ここに追加されます】
●MotoGP午後予選
夜通しとなった現地スタッフ大人数の水出し作業と清掃努力により、初日のプールさながらの洪水状態とは打って変わり、2日目午後のMotoGPクラスの予選は完璧なドライ路面に恵まれた。
■2日目に入り調子を上げるチェカ
予選のセッション開始からの5分間は、午前のフリー・プラクティス2において4番手タイムを記録し、この日から急激に調子を上げてきたホンダLCRのカルロス・チェカ、午前のトップにつけたドゥカティーのケーシー・ストーナー、カワサキのランディ・ド・ピュニエ、午前中に高速コーナーでハイサイドを喫してマシンを大破し、腰などを強打したマルコ・メランドリなどが1分36秒0付近のトップタイムを奪い合っている。
■序盤はストーナーとド・ピュニエの競り合いに
さらに5分が経過する中、ド・ピュニエが1分35秒603でトップに立ち、セッション残り50分の時点にはストーナーが1分35秒394のタイムでド・ピュニエを上回り再びトップに。チェカは2番手のド・ピュニエに次ぐ1分35秒607のタイムで3番手につけた。
■暫定ポール争いに加わるロッシとバーミューレン
セッション残り45分に入ると、フィアット・ヤマハのバレンティーノ・ロッシがストーナーに次ぐ1分35分564を記録して2番手に浮上し、その直後にド・ピュニエがストーナーのタイムを上回る1分35秒245で再びトップに立った。この影響でストーナーは2番手、ロッシは3番手に後退し、この1分後にバーミューレンが3番手タイムとなる1分35秒420を記録した事からロッシは4番手に。
■セッション折り返し時点の順位と大まかなタイム
ロッシが順位は変わらないものの1分35秒514の自己ベストを記録したセッション残り30分、予選タイヤ装着者がほとんどいないセッション折り返し時点の順位と大まかなタイムは以下の通り。
トップにド・ピュニエ、2番手にストーナー、3番手にバーミューレン、この3名が1分35秒台の前半。4番手にロッシ、5番手にチェカ、6番手にフィアット・ヤマハのコーリン・エドワーズ、7番手にリズラ・スズキのジョン・ホプキンス、8番手にレプソル・ホンダのダニ・ペドロサ、9番手にメランドリ、この6名が1分35秒台の後半。
10番手にドゥカティーのロリス・カピロッシ、11番手にTECH3ヤマハの玉田誠選手、12番手にプラマック・ダンティーンのアレックス・バロス、13番手にカワサキのアンソニー・ウエスト、この4名が1分36秒台前半。14番手のレプソル・ホンダのニッキー・ヘイデンが1分26秒台後半。
15番手にコニカミノルタ・ホンダの中野真矢選手、16番手にプラマック・ダンティーンのアレックス・ホフマン、17番手にチーム・ロバーツのケニー・ロバーツ・ジュニア、18番手にトニ・エリアス、この4名が1分37秒台の前半。19番手のTECH3ヤマハのシルバン・ギュントーリが1分37秒台の後半。
■セッション後半に入ってもトップに立ち続けるド・ピュニエ
セッション残り25分にバーミューレンが1分35秒343の2番手タイムを記録し、さらに8分後にはストーナーは1分35秒377で自己ベストを更新するが、バーミューレンのタイムには届かず順位は3番手をそのままキープした。
ド・ピュニエが暫定ポール、バーミューレンが暫定2番手につけるセッション残り15分には、ロッシが1分35秒350で3番手に浮上してストーナーは4番手に後退。
■ウエストが一瞬暫定ポール、いきなり打ち消すチームメイト
ここからは多くのライダーが予選タイヤによるタイムアタックを開始し、セッション残り14分にカワサキのウエストがチームメイトのトップタイムを上回る1分35秒240を記録して暫定ポールにつけるが、即座にド・ピュニエが1分34秒917で再びトップに立ち、ほぼ同時にホプキンスが2番手タイムとなる1分35秒021を記録した事から、ウエストは一瞬にして3番手に後退した。
■残り10分の時点でバーミューレンがトップに浮上
セッション残り10分、バーミューレンが1分34秒813のトップタイムでド・ピュニエを上回り暫定ポールにつけ、残り9分にはヘイデンがド・ピュニエに次ぐ1分35秒002の3番手タイムを記録。さらにペドロサが4番手のホプキンスと5番手のウエストに次ぐ6番手タイムの1分35秒293を記録した事から、この時点でロッシは7番手、ストーナーは8番手にまで後退。
■突如トップに浮上するロッシ、それを上塗りするストーナー
セッション残り8分、ロッシは1分34秒752のタイムでバーミューレンを上回り、ここでいきなりトップに浮上するが、直後にコントロール・ラインを抜けたストーナーが1分34秒540を記録した事からロッシは2番手に、バーミューレンは3番手に後退した。
この1分後にホプキンスが1分38秒812でバーミューレンを上回り3番手につけ、ほぼ同時に1分38秒813を記録したバーミューレンは4番手に。
■トップに返り咲くバーミューレンを上回るヘイデン
セッション残り2分、バーミューレンは34秒717のタイムでロッシを上回り、トップのストーナーに続く2番手に浮上。さらに1分後にはヘイデンがストーナーのタイムを上回る1分34秒469を記録して暫定ポールに。
■ロッシがヘイデンに大差の暫定ポール
ヘイデンがタイムシート上のトップに名を刻んだ直後、ロッシはヘイデンのタイムを大きく0.375秒上回る1分34秒094の好タイムを記録。ロッシが再びトップの座についた。
■ストーナーがただ1人、脅威の1分33秒台に突入
トップがロッシ(1分34秒094)、2番手がヘイデン(1分34秒469)、3番手がストーナー(1分34秒540)という、1列目の順位がほぼ確定したかに思われたセッション残り0秒ジャスト、最後のアタックを終えてコントロール・ラインに飛び込んだストーナーが刻んだタイムは、800cc初の1分33秒台となる1分33秒918という驚異的なタイムだった。
■唖然とするロッシ
ロッシはサーキット内のスクリーンに表示されたストーナーのタイムを何度も信じられないといった様子で振り返りながら確認している。
■ストーナーが連続4回目のポールポジションを獲得
この結果、ケーシー・ストーナーの連続4回目のポールポジションが確定し、暫定ポールにつける度に幾度となくストーナーに押し出される形となったバレンティーノ・ロッシは2番グリッド、ニッキー・ヘイデンは1列目最後の3番グリッドに決定している。
ストーナーと同じくセッション終了間際に自己ベストを更新したド・ピュニエ(1分34秒506)、ホプキンス(1分34秒536)、ペドロサ(1分34秒580)の3名は2列目を確保した。
コニカミノルタ・ホンダの中野真矢選手は5列目14番グリッド、TECH3ヤマハの玉田誠選手は、翌日のサンマリノGP決勝レースを6列目16番グリッドからスタートする(その他のタイムや順位は結果表を参照の事、各ライダーのコメントはこちら)。
・予選時の気温は23度、路面温度は42度、湿度は46%。路面状況はドライ。
・ミサノのベストラップレコード(800cc)は今回C.ストーナーが記録した1分33秒918。
■250ccクラス 【2日目の情報は随時ここに追加されます】
●250cc午後予選
初日の豪雨の影響で2日目午後の1回きりとなったサンマリノGP250ccクラスの予選でポールポジションを獲得したのは、現在のポイントリーダーであるフォルツナ・アプリリアのホルヘ・ロレンソ(1分38秒395)だった。
ランキング2位で30ポイント差のロレンソを追うコプロン・チーム・スコットのアンドレア・ドヴィツィオーゾ(1分38秒558)は1列目2番グリッド、チーム・トースのエクトル・バルベラ(1分38秒733)は3番グリッド、1列目最後となる4番グリッドはKTMの青山博一選手が獲得している。
レプソル・ホンダの青山周平選手は3列目11番グリッド、その隣となる12番グリッドはコプロン・チーム・スコットの高橋裕紀選手が確保。なお、カンペテーラ・レーシングの関口太郎選手は、前回のチェコGPで負った怪我の治療のために、チェコのブルノ大学病院に現在も入院している(その他のタイムや順位は結果表を参照の事)。
・予選時の気温は24度、路面温度は42度、湿度は45%。路面状況はドライ。
・ミサノのベストラップレコード(250cc)は今回J.ロレンソが記録した1分38秒395。
■125ccクラス 【2日目の情報は随時ここに追加されます】
●125cc午後予選
豪雨とコース内の大洪水により初日午後のセッションが全てキャンセルされた関係から、サンマリノGPにおける最初の予選となった2日目の125ccクラスの予選、14年ぶりのミサノでポールポジションを獲得したのはデルビのルーカス・ペセック(1分43秒370)だった。
1列目2番グリッドは現在のポイントリーダーであるバンカハ・アスパルのエクトル・ファウベル(1分43秒373)、3番グリッドは地元イタリア出身のライダー、ポラリス・ワールドのマティア・パッシーニ(1分43秒381)、1列目最後の4番グリッドは、ファウベルと10ポイント差のランキング2位につけるバンカハ・アスパルのガボール・タルマクシ(1分43秒541)が獲得している。
KTMの小山知良選手(1分43秒695)は2列目となる6番グリッドから、日曜日の決勝レースをスタートする(その他のタイムや順位は結果表を参照の事)。
・予選時の気温は23度、路面温度は26度、湿度は47%。路面状況はドライ。
・ミサノのベストラップレコード(125cc)は今回L.ペセックが記録した1分43秒370。
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