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２００６年７月２８日
全日本JSB1000クラスの昨年度チャンピオンであり、今年も全日本に参戦する傍ら、ドゥカティー・デスモセディチでMotoGPのブリヂストンタイヤを開発する元世界GP500ccライダーの伊藤真一選手は、今年もF.C.C.TSRホンダより８耐に参戦している。ペアライダーは世界GP125ccにおいて５回の勝利経験を持つ辻村猛選手だ。
■鈴鹿300kmは圧勝を目前にガス欠
伊藤・辻村ペアは今年６月の鈴鹿300kmにはSBK仕様車で参加し、高橋・清成ペアのホンダワークスを抑えてトップを独走していたが、残り１周と半分、51周目のデグナー・カーブを越えた後にガス欠を起こして勝利を逃している。
８耐本番では、F.C.C.TSRホンダチームはXX-Fomula仕様のバイクで、JSB仕様のワークスチームに挑む。JSB仕様は市販車からの改造範囲が厳しく制限されているが、XX-Fomulaは比較的に改造の制限範囲が甘い。TSRホンダチームが狙うのは打倒ワークスと８耐総合優勝だ。
■伊藤選手「今年が最後のチャンス」
伊藤選手は近年の８耐では、毎年優勝に値する走りを見せながらも、転倒などのアクシデントでチャンスを逃す事が多かった。今年は自身通算３度目の８耐優勝を狙う最後のチャンスだと伊藤選手は語る。
「今は39歳ですから、多分今回が８耐でもう一度優勝する最後のチャンスだと思います。」と伊藤選手。
「ここ３年はポールポジションを獲得しながら優勝を逃していますからね。今年はポールと優勝の両方をもらうつもりですよ。ペアライダーの辻村選手も一段と自信を高めていて絶好調ですから、以前よりもさらに彼を信頼できる状態です。」
「今年はファクトリーがJSB仕様のマシンですから、今年は以前よりも自分たちに優勝のチャンスがありますね。」
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