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| カタルーニャＧＰ125cc決勝 スペイン人の完全勝利 |
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２００６年６月２１日
６月１８日、MotoGPの125cc決勝レースが、晴天となったスペインのカタルーニャ・サーキットで行われた。
この日の125ccレースは、気温は24度、路面温度は44度、湿度は36％という少し蒸し暑いコンディションとなり、MotoGPの熱狂的なファンとして知られるスペインの観衆10万7千624人の中で開催された。
■地元に戻ったマステルMVAアスパル勢
開幕からの連続２連勝を果たし、その後も安定した好成績を残し続けるポイントリーダーのスペイン人ライダーであるアルバロ・バウティスタにとって、今回のグランプリは本人および所属するマステルMVAアスパルチームのホームレースであり、バウティスタの開幕戦のスペインＧＰと同様の活躍が予想される。
また、同じくマステルMVAアスパルに所属し、自身のホームである前回のイタリアＧＰで優勝したマティア・パッシーニにとっても、カタルーニャは昨年に独走優勝を飾った最も得意とするサーキットだ。ロングストレートを得意とするアプリリアを駆るマステルMVAアスパル勢のチームメイト同士の争いにも注目が集まる。
■小山選手は左手首を骨折し欠場、アジョ「あの日本人となら上手くいく」
レース前日の最終予選で、スペイン人のスポット参戦ライダーに後部から追突されて転倒し、左手首を２ヶ所骨折したマラグーティの小山知良選手は今回のレースを欠場している。
次回のアッセンＴＴにも小山選手は出場できす、アッセンでの小山選手の代役には、イタリアＧＰにグリリーニ・レーシングからスポット参戦して１６位を獲得した葛原大陽選手の出場が決定している。
予選で小山選手が骨折したあと、チーム監督のアキ・アジョは「最悪だ。今週の事はもう忘れた方がいい。」と小山選手の災難を悔しがっていた。またアジョは、代役ライダーの発表の場では「あの日本人（小山選手）となら仕事はとても上手く行くんです。また、小山選手が復帰するまでの代役として葛原大陽選手を選んだのは正しい判断だと思います。」とコメントしている。
小山選手は予選で追突されるセッション終了１０分前までは２番手タイムを記録しており、新エンジンを投入したマラグーティのマシンの仕上がりの高さを見せていた。葛原選手が今週のアッセンでどこまでの活躍を見せるかにも期待がかかる。
■スターティング・グリッド
 １列目ポールポジションは開幕戦からランキングトップを守り続けるマステルMVAアスパル（アプリリア）のアルバロ・バウティスタ。２番グリッドはランキング２位、ＫＴＭのミカ・カリオ。３番グリッドはマルチメディア・レーシングに所属する地元スペインのパブロ・ニエト、４番グリッドはマステルMVAアスパルのエクトル・ファウベル。
２列目５番グリッドは昨年のカタルーニャの覇者であるマステルMVAアスパルのマティア・パッシーニ、６番グリッドはＫＴＭのフリアン・シモン、７番グリッドはデルビのルーカス・ペセック、８番グリッドにはジレラのシモーネ・コルシが続いた。
昨年度125ccチャンピオンであり、今年はエリット・カフェラテ・チームに所属のトーマス・ルティーは３列目１０番グリッドからのスタート。
■レース開始、ホールショットを奪ったのは地元パブロ・ニエト
シグナルが消え、各マシンが一斉に１コーナーに向かう。スタートを成功したマルチメディア・レーシングのパブロ・ニエトとマステルMVAアスパルのエクトル・ファウベルが順調に加速し、先頭で１コーナーに飛び込んだのはパブロ・ニエト。
オープニングラップの１コーナー出口、先頭にパブロ・ニエト、２番手のアルバロ・バウティスタ、３番手のエクトル・ファウベル、４番手のバルジール・セードルフ・レーシングのファブリツィオ・ライ、５番手にエリット・カフェラテのトーマス・ルティー、６番手にジレラのシモーネ・コルシ、７番手にＫＴＭのミカ・カリオ、８番手にＫＴＭのフリアン・シモン、９番手にマステルMVAアスパルのセルジオ・ガデアが続いた。
■早くから先頭集団に加わる復調したトーマス・ルティー
ルティーはファウベルとファブリツィオ・ライを交わして３番手に浮上し、先頭のニエトは２番手のバウティスタを引き離すように猛ダッシュを続けている。
タイト右コーナーで後方の３台のバイクがクラッシュした頃、マティア・パッシーニは激しい追い上げでファブリツィオ・ライを交わして５番手まで順位を挽回した。
集団となって進む各ライダーの順位は目まぐるしく変動している。
２ラップ目のストレート、先頭のパブロ・ニエトの真後ろではルティーとバウティスタが横並びとなり加速。１コーナーの進入でマシンのバランスを崩しながらトーマス・ルティーがアルバロ・バウティスタの前を奪い２番手につける。
ルティーは先頭のニエトを追い上げ、すでにオープニングラップでニエトが開いた差はなくなった。バウティスタも前の２台を追走し３台が前を奪い合う。
コーナーでバウティスタは２台を交わして先頭に立ち、２番手となったルティーと３番手のニエトとエクトル・ファウベルが追い上げる。
■一歩もひかない猛ダッシュのニエト
３ラップ目の１コーナー手前のブレーキングでバウティスタ、ニエト、ルティー、ファウベルの４台が横１列に並んだ。そのすぐ後ろにはファブリツィオ・ライとマティア・パッシーニが迫る。後方にはデルビのルーカス・ペセック。
ここで１コーナーから最初に抜け出たのはニエト、続いてルティーが２番手を確保したその後ろにバウティスタがつけている。すぐにバウティスタはルティーを交わして２番手となった。先頭のニエトは再び猛加速を見せてバウティスタとルティーから逃げる。
■ＫＴＭ２台とジレラがクラッシュ、フリアン・シモンは重傷
コース中盤、ＫＴＭのミカ・カリオとジレラのシモーネ・コルシが接触して２台が転倒し、後方を走っていたカリオのチームメイトのフリアン・シモンも同時に転倒した。
フリアン・シモンは右太ももの大腿骨を骨折するという大怪我を負い担架で救急車に運ばれており、翌日には手術を受け、今後２ヶ月間は治療に専念する事が決定している。
■先頭はバウティスタ、それを奪うパッシーニ
４ラップ目、先頭からバウティスタ、２番手にニエト、３番手にファウベル、４番手にパッシーニ、５番手にルティー、６番手にライ、７番手にペセック、８番手にガデア、９番手にヒューマンゲスト・ホンダのガボール・タルマクシがコントロールラインを通過していく。
５ラップ目の入り口、パッシーニが前に出てバウティスタから先頭を奪いトップに立った。バウティスタの後ろにつけるファウベルの前に４番手のニエトが割り込もうとするが失敗。
１コーナーを抜け、先頭のパッシーニと２番手のバウティスタがファウベルをやや引き離した。
■イタリアＧＰに続くチームメイト同士のブレーキング競争
６ラップ目、バウティスタがコーナーの進入でブレーキングを遅らせてパッシーニから先頭を奪い返した。パッシーニはバウティスタの背後について抜き返しを狙う。３番手のファウベルと４番手のルティーは１列になってパッシーニの後ろを走行。
７ラップ目、先頭からバウティスタ、パッシーニ、ファウベル、ルティーの４台が、やや後続のニエト、ペセック、ガデア、タルマクシを引き離した。
■逃げ始めるバウティスタ
高速ロングコーナーでトップのバウティスタが２番手との差を開き、ペセックは先頭の４台に迫る。
 ８ラップ目、ファウベルがパッシーニを交わして２番手に浮上し、その後ろではパッシーニとペセックとルティーが真横に並んでコーナーに飛び込み３番手を争っている。
９ラップ目に入ると先頭集団は５台となり、バウティスタ、ファウベル、パッシーニ、ペセック、ルティーの順でホームストレートを抜け、１コーナーではペセックがパッシーニを交わして３番手に浮上した。
１０ラップ目の入り口、後続を引き離しにかかるバウティスタが先頭でホームストレートを通り抜け、その後ろではペセックがファウベルを交わし２番手に。
■力尽きるニエト
先頭集団にはガデアが加わり、トップのバウティスタ、0.2秒後ろにペセックとファウベル、その0.2秒後方にルティーとパッシーニ、さらに0.2秒後ろにガデアが続いた。
ニエトはガデアの0.4秒後方に下がり、その後ろをガボール・タルマクシとファツリツィオ・ライが走行。
１２ラップ目のホームストレート、先頭のバウティスタの後方でファウベルとペセックが真横に並び１コーナーに進入。バウティスタ、ペセック、ファウベル、ルティーの順で１コーナーを抜けた直後にパッシーニがルティーの前に飛び込み４番手に。
パッシーニは続けてファウベルも交わし、先頭グループはバウティスタ、ペセック、パッシーニ、ファウベル、ルティー、ガデアの６台。
■再び先頭に迫るパッシーニ、抑えるバウティスタ
１３ラップ目、パッシーニはペセックの前も奪って２番手となり、先頭のバウティスタに迫る。高速ロングコーナーでペセックがパッシーニから前を奪い返そうと何度も並びかけるが前には出られない。
１４ラップ目のストレートでペセックがバウティスタとパッシーニを交わして先頭で１コーナーに飛び込むが、すぐにパッシーニとバウティスタ、およびルティーがこれに加わり１コーナーを先頭で抜け出したのはパッシーニ。その後ろからバウティスタ、ペセック、ルティーが続く。
バウティスタはレイトブレーキングでパッシーニを交わしてまたもトップに。
１５ラップ目、先頭はバウティスタ、２番手にパッシーニ、３番手にペセック、４番手にファウベル、５番手にガデア、６番手にはルティーが続く。
■ニエトは後方に
パブロ・ニエトとガボール・タルマクシは先頭集団から７秒後方まで後退。
１６ラップ目、ホームストレートの終わりで先頭の３台は真横に並び、１コーナーからは先頭を奪い返したパッシーニ、その後ろからはバウティスタ、ペセック、ファウベル、ガデア、ルティーが続く。
バックストレートでルーカス・ペセックがアルバロ・バウティスタを交わして２番手に浮上。バウティスタは３番手に後退。
■突然トップに立つ昨年度チャンピオン
１７ラップ目、先頭集団の様子を後ろで窺っていたトーマス・ルティーが集団を全て交わしてトップに躍り出た。慌ててパッシーニは加速すると再びルティーから先頭を奪い返す。３番手のバウティスタはコーナーでルティーの前に出ようとするが、２番手のルティーはこれを阻止。
１８ラップ目、ルティーが再び先頭に飛び出すが、１コーナーを今回制したのはアルバロ・バウティスタ、後ろにはルティー、パッシーニ、ペセック、ファウベル、ガデアが続く。
１９ラップ目、デルビのルーカス・ペセックがペースを落とし６番手に後退。
２０ラップ目、エクトル・ファウベルがファーステストを記録してルティーを交わし２番手に浮上。先頭集団はバウティスタ、ファウベル、ルティー、パッシーニ、ガデア、ペセックの順に。
■ラスト２周、団子状態でファウベルがトップに
ラスト２周の２１ラップ目、２番手のファウベル以下４台が各コーナーで次々と互いに並びかけ熾烈なバトルを展開、最終コーナーに向けて先頭のバウティスタ、ファウベル、パッシーニ、ルティー、ガデア、ペセックが加速する。
最終ラップ、ファウベルがバウティスタを交わしついに先頭に立つが、すぐにバウティスタがこれを交わしトップを奪い返す。ルティーはガデアとペセックに抜かれ６番手に後退。ガデアはパッシーニも交わし３番手に浮上。
■最終ラップはマステルMVAアスパル・カップ
先頭からバウティスタ、２番手にファウベル、３番手にガデア、４番手にパッシーニ、５番手にペセック、６番手にルティーの順で前を争うが、集団は１列となり徐々にそれぞれの距離に差が広がっていく。
 最終コーナーを抜け、先頭でチェッカーを受けたのは今期３回目の勝利を手にした地元スペイン人、マステルMVAアスパルのアルバロ・バウティスタ、２位には同じく地元スペイン出身のチームメイトであるエクトル・ファウベル、３位にはさらに地元スペイン出身のチームメイトのセルジオ・ガデア、惜しくも表彰台を逃し４位でチェッカーを受けたのは、やはり地元スペイン出身のチームメイト、マティア・パッシーニだ。
■アスパルの完全勝利、バウティスタは今期３勝目
地元スペインのチームであるマステルMVAアスパルチームは優勝から４位までを独占し、表彰台に３人のスペイン人ライダーを送り込んだ。沸き上がるスペインの観衆。
続いて５番手のデルビのルーカス・ペセック、６番手の昨年度チャンピオン、エリット・カフェラテのトーマス・ルティーがチェッカーを受けた。
開幕２戦目以降は表彰台の真ん中を逃していたポイントリーダーのアルバロ・バウティスタはスペインの国旗を持って嬉しそうに母国観衆の中をウイニングラン。表彰台には３つのスペイン国旗がなびいた。
■ライダーのコメント
以下にレース終了後の各ライダーのコメントを示す。
優勝）アルバロ・バウティスタ SPA マステルMVAアスパル
 今日は地元スペインで勝てるという自分にとってもチームにとっても特別な日になりました。エクトルとセルジオも一緒ですから最高です。
レースの序盤は集団から逃げ出そうとしましたが難しかったですね。終盤は体調が良くなかったので、まずは冷静になろうと思いました。
気分がだいぶ落ち着いてからは他のライダーに抜かれないようにペースを保ちました。レプソルコーナーではエクトルに抜き返されましたが、最後までにエクトルとの差を開く事できて良かったです。
カリオがノーポイントに終わったのでランキング争いは有利になりましたが、今日の彼と同じような目に自分もいつ会うか分からないので、毎レースを大事に走りたいです。
２位）エクトル・ファウベル SPA マステルMVAアスパル
 また表彰台に乗れて嬉しいです。地元ですからできれば優勝したかったですけどね。
凄くレースは面白かったです。それに今回はラップレコードを記録できましたので、それについても満足です。
コーナー出口でアルバロに仕掛けようと思っていましたが、レプソルカーブで隙を与えてアルバロに前に出られてしまい、その後は差が開いて挽回は無理でした。
２位には満足ですが、手放しで嬉しいという訳ではありません。
 ３位）セルジオ･ガデア SPA マステルMVAアスパル
最初に出遅れてしまい、先頭に追いつくまでに時間がかかり難しいレースになりました。
最後に抜く作戦でしたが、アルバロとエクトルに差を広げられてしまい最終コーナーでアタックするチャンスは無くなってしまいました。
でも結果には満足しています。この成績を可能にしてくれたチームに感謝しています。
４位）マティア・パッシーニ ITA マステルMVAアスパル
 今週はセッティングの変更をたくさん行いました。
特にシャシーはこのサーキットに完璧にあわせたつもりです。でも運悪くレース中にエンジンが完全な状態じゃなくなり、それが今回勝てなかった理由です。
最後はチームメイトと激しく順位を争いましたが、このサーキットはエンジンの調子が完全じゃないと抜き返すのは難しいです。
少なくともチームにとっては完全勝利を達成できましたね。
５位）ルーカス・ペセック CZE デルビ･レーシング
のどが腫れて抗生物質を飲んでいましたので凄く辛いレースでした。
スタートに成功して先頭集団に加わる事ができて、その後は特に問題もなくいいリズムで走れました。
最終コーナーでギアミスをしてしまい、まわりのライダーに表彰台を奪われてしまいました。挽回しようとしましたが既にタイヤが終わっていましたし、ここまで頑張ったのに無理をして転ぶのだけは嫌でした。
体調が悪くて大変なレースウイークでした。セッティングにもあまり集中できず、チームに苦労をかけたと思います。
 ６位）トーマス・ルティ SUI エリット･カフェラテ
スタートには大失敗しましたが、１コーナーが凄くうまく行って外側から何人かパスし、先頭集団に加わって調子よく走る事ができました。
加速の調子は良かったんですがトップスピードが今ひとつでした。それでも表彰台に乗れる自信はあったのに最後から３周目の右高速コーナーで大きく滑ってしまったんです。
そこで表彰台は諦め、後は出来る限りポイントを取る方に気持ちを切り替えました。
DNF）ミカ・カリオ レッドブル・KTM
３周目の１コーナーの上り勾配でバイクが少しコルシと接触しました。
それでバイクを立て直そうとしたんですが、コルシがラインを変えて自分の方に向かってきたんです。それで互いに衝突する形になって二人とも転倒しました。
フリアンは近くを走っていたので、多分自分たちを避けきれずに転んだんだと思います。
 DNF）フリアン・シモン レッドブル・KTM
正直なところ、どうやって転倒したのか自分でも良くわかりません。
ひとつ確実なのは自分が足を骨折していて、明日はバルセロナで手術を受ける事だけです。
医者が言うにはきれいな折れ方をしているらしいので、２ヶ月後のブルノには復帰できると思います。さらに詳しくは明日になってみないと分かりません。
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