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２００７年MotoGP第６戦イタリアＧＰ 走行結果速報（２日目） |
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２００７年６月２日 【最新情報はブラウザのリロードをボタンを押して確認して下さい】
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■MotoGPクラス 【予選の情報は随時ここに追加されます】
●MotoGP午後予選
この日の午後のMotoGPクラスの予選はフルウェット状態からのセッション開始となったが、予選中盤にはコースの一部が陽射しに照らされ路面の所々が乾き始めるという難しいコンディションとなった。
■フルウェットの序盤からストーナーとバーミューレンがポール争い
予選開始からのウェットの15分間はドゥカティーのケーシー・ストーナーとリズラ・スズキのクリス・バーミューレンがタイムシート上のトップの座を2分3秒台のラップタイムで争い、その後の5分間はグレッシーニ・ホンダのマルコ・メランドリが2分2秒台に突入して、争う２名から暫定ポールの座を一時的に奪った。
■予選折り返し時点の順位
所々に青空が現れ、陽射しが路面を照らし出したものの、一部の区間は雨が降り続くというセッション折り返しの残り30分、タイムシート上にはこの時点のトップタイムの2分0秒359を記録して再び暫定ポールについたストーナーと、2分1秒381の２番手タイムを記録してさらにストーナーを追うバーミューレンを筆頭に、2分2秒台のメランドリ、カワサキのオリビエ・ジャック、ドゥカティーのロリス・カピロッシ、2分3秒台のリズラ・スズキのジョン・ホプキンス、カワサキのランディー・ド・ピュニエ、プラマック・ダンティーンのアレックス・バロスが続き、暫定のトップ８はブリヂストンユーザーに占められた。
暫定８番手のバロスに続くのは、2分4秒台のバレンティーノ・ロッシ、レプソル・ホンダのダニ・ペドロサ、プラマック・ダンティーンのアレックス・ホフマン、2分5秒台のコニカミノルタ・ホンダの中野真矢選手、レプソル・ホンダのニッキー・ヘイデン、2分6秒台のホンダLCRのカルロス・チェカ、2分7秒台のグレシーニ・ホンダのトニ・エリアス、チーム・ロバーツのカーチス・ロバーツ、2分8秒台のダンロップTECH3ヤマハのシルバン・ギュントーリ、フィアット・ヤマハのコーリン・エドワーズ、2分8秒後半のチーム・ロバーツのケニー・ロバーツ・ジュニアと2分10秒台の玉田誠選手。
 ■予選通過が危ぶまれたロバーツ・ジュニアと玉田選手
この時点における１９番手のケニー・ロバーツ・ジュニアと２０番手の玉田誠選手のタイムは予選通過タイムに到達していなかった。
■セッション後半の路面はドライとフルウェットが共存
ドライとフルウェットが入り交じった状態のセッション中盤は、各ライダーが難しい路面コンディションに苦しんだ事から上位ライダーのタイムに変動は少なくなっている。なお、トップのストーナーと２番手のバーミューレンは、雷がなって一時的に各ライダーがピットに戻された後、路面が再び安定してタイムアップができるようになるチャンスを待った様子だ。
■ロバーツJr.は予選通過タイムを記録、ロッシは３番手に
 ケニー・ロバーツ・ジュニアが予選通過タイムを上回る2分7秒603を記録したセッション残り10分に入ると、路面にはドライの部分が多く見られるようになり、この時点からセッション終了間際にかけてロッシが2分1秒台を記録して３番手に入るなど、トップ８周辺の順位変動が慌ただしくなる。
■結局ポールポジションはストーナー、２番グリッドはバーミューレン
 しかしながら、その後１列目の順位に変動はなく、タイムアタックとしては最悪のコンディションとなったムジェロの予選でポールポジションを獲得したのは、セッションの大半をタイムシート上のトップで過ごしたドゥカティーのケーシー・ストーナーだった。
２番グリッドはリズラ・スズキのクリス・バーミューレン、１列目最後の３番グリッドはフィアット・ヤマハのバレンティーノ・ロッシが獲得している。
２列目４番グリッドは中国GPで負った怪我から今回復帰したばかりのカワサキのオリビエ・ジャック、５番グリッドはドゥカティーのロリス・カピロッシ、２列目最後の６番グリッドにはグレッシーニ・ホンダのマルコ・メランドリが入った。
■中野選手は１２番グリッド、玉田選手も予選通過扱いに
 ドライ・セッションでは２日間を通してトップタイムを記録していたレプソル・ホンダのダニ・ペドロサは３列目となる８番グリッド。コニカミノルタ・ホンダの中野真矢選手は１２番グリッド、昨年度チャンピオンのニッキー・ヘイデンは１３番グリッドから翌日の決勝レースをスタートする。
なお、ダンロップTECH3ヤマハの玉田誠選手は予選通過タイムを今回は越える事ができなかったが、レース審議委員会により不安定な天候が配慮され、翌日の決勝レースには出場できる事が決定している（その他のタイムや順位は結果表を参照の事）。
・予選の気温は19度、路面温度は22度、湿度は40％。路面状況はウェット。
・ムジェロのサーキットレーコード（990cc）は2005年にM.ビアッジが記録した1分50秒117
・ムジェロのベストラップレコード(990cc)は2006年にS.ジベルナウが記録した1分48秒969
■250ccクラス 【予選の情報は随時ここに追加されます】
●250cc午後予選2
ウェット・セッションとなった250ccクラスの最終予選、総合トップタイムをマークしたのは、今年250ccクラスにステップアップしてから初のポールポジションを獲得したマステルMapfreアスパルのアルバロ・バウティスタだった。
１列目２番グリッドはチーム・スコットのアンドレア・ドヴィツィオーゾ、レプソル・ホンダの青山周平選手は今季初の１列目スタートとなる嬉しい３番グリッドを獲得。１列目最後の４番グリッドはエミー・カフェラテのトーマス・ルティー。
初日は暫定１列目４番グリッドを確保していたポイントリーダーであるフォルツナ・アプリリアのホルヘ・ロレンソは、難しい路面コンディションとなった第２予選で走行タイミングを見誤りまさかの５列目となる２０番グリッドにポジションを後退させている。
また、KTMの青山博一選手は２列目７番グリッド、医師の経過観察下にある高橋裕紀選手は最後尾となる７列目の２７番グリッドを確保した。なお、カンペテーラの関口太郎選手は４周目を走行中に１コーナーでエンジンがストップし、その後は走行を再開できなかったが、転倒などはしておらず、高橋選手の１つ手前の２６番グリッドを無事に確保している。
この日は他のクラスと同様に、250ccクラスも予選通過タイムによる足切りは行われていない（その他のタイムや順位は結果表を参照の事）。
・予選2の気温は21度、路面温度は24度、湿度は29％。路面状況はウェット。
・ムジェロのサーキットレコード(250cc)は2005年にA.デ・アンジェリスが記録した1分54秒332
・ムジェロのベストラップレコード(250cc)は2005年にJ.ロレンソが記録した1分53秒457
■125ccクラス 【予選の情報は随時ここに追加されます】
●125cc午後予選2
初日の第１予選は気象条件の変化により、路面コンディションが完全にウェットとなる前にタイムを記録していた１０人のライダーのみが予選を通過するという波乱の展開となった125ccクラスだが、この日の午後の第２予選も路面はウェットとなり、初日の１０人に加えて新たに１６人のライダーは予選通過タイムを上回る事ができたものの、残る８名のライダーはレギュレーション上の不通過（レース出場不可）となった。
しかしながら、一部のライダーだけが良好な路面コンディションの中で記録したタイムが予選通過の基準点となった事をレース審議委員会は考慮し、予選通過タイムを２日目に記録できなかった８名を含む３４名のライダー全員を予選通過とみなす特別措置が今回は取られる事を、レース運営側は125ccクラスの第２予選終了後に発表している。
２日目も悪天候となった125ccクラスの予選でポールポジションを獲得したのはバンカハ・アスパルのエクトル・ファウベル、２番グリッドはコプロン・チーム・スコットのマイク・ディ・メッリオ、３番グリッドはバンカハ・アスパルのガボール・タルマクシ、１列目最後となる４番グリッドはコプロン・チーム・スコットのディノ・ロンバルディが獲得している。
なお、KTMの小山知良選手は惜しくも１列目は逃したが、２列目最初となる５番グリッドを確保した（その他のタイムや順位は結果表を参照の事）。
・予選2の気温は16度、路面温度は19度、湿度は55％。路面状況はウェット。
・ムジェロのサーキットレコード(125cc)は2006年にM.パッシーニが記録した1分58秒677
・ムジェロのベストラップレコード(125cc)は2006年にL.ペセックが記録した1分58秒202
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