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SBKモンツァ決勝、表彰台だけでは満足できない清成選手 |
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２００８年５月１６日
SBK（世界スーパーバイク選手権）第５ラウンド目となるイタリア戦が、毎年白熱のレース展開を見せるモンツァ・サーキットにて、11万2000人の熱狂的なロードレースファンが見守る中で5月11日に決勝レースの日を迎えた。ここでは、この日に行われた各18周回のレース１とレース２の内容と結果を、各ライダーのコメントなどと合わせて紹介する。
■スターティング・グリッド、ポールポジションはベイリス
前日の5月10日に行われたスーパーポールを制し今回のポール・ポジションを獲得したのは、全戦の第４ラウンド終了までに総合２位との差を70ポイント開き、現在のランキング・トップに立つドゥカティーのトロイ・ベイリス。その隣となる１列目２番グリッドには、スーパーポール前の２回の予選では総合トップタイムを記録していたチーム・アルスター・スズキのマックス・ノイキルヒナーがつける。
■昨年のモンツァを制覇した芳賀選手は３番グリッドからのスタート
３番グリッドには、今期２回の転倒などの影響により今回の第５ラウンドを前にしてのランキングは６位だが、前回のオランダ戦のレース２では２位表彰台を獲得、昨年のモンツァではダブルウインを達成しているヤマハ・イタリアの芳賀紀行選手。１列目最後となる４番グリッドには、SBK初年度にして前回のオランダ戦終了までに３回連続の表彰台を獲得し、ランキングの２位につけるハンスプリー・テンケイト・ホンダのカルロス・チェカ。
■加賀山選手は５番グリッド、清成選手は８番グリッド
２列目５番グリッドにはチーム・スズキ・アルスターの加賀山就臣選手、６番グリッドにはステリルガルダ・ゴー・イレブンのルーベン・ザウス、７番グリッドはチーム・スズキ・アルスターのフォンシ・ニエト。８番グリッドには今年からSBKでのフル参戦を開始したBSB連続チャンピオン、ハンスプリー・テンケイト・ホンダの清成龍一選手。
■玉田選手は４列目、中冨選手は５列目、青山選手は６列目スタート
清成選手と同じくフル参戦１年目の今期に３回目のスーパーポール出場を果たしたカワサキPSG-1の玉田誠選手は４列目１４番グリッド、前日の午後のフリー・プラクティス中にハイサイドを起こし転倒しているYZFヤマハの中冨伸一選手は５列目１７番グリッド。４ストローク選手権は今年が初めてのSBKルーキー、アルト・エボルーション・ホンダの青山周平選手は６列目２１番グリッドからスタートする（その他の予選結果詳細はこちらの記事を参照）。
■レース１開始、快調なスタートダッシュのベイリスと加速の伸びるスズキ勢
３日間のレースウイークを通して晴天に恵まれたイタリアのモンツァ・サーキット、最終日となるこの日の12時からスタートしたレース１開始時の気温は22度、路面温度は36度、湿度は43％だった。
シグナルが消えると同時に快調なスタート・ダッシュを見せたのドゥカティーのトロイ・ベイリス。しかしながら、その後に１コーナーに向けてのストレートでの伸びやかな加速を見せたのは、スズキGSV-R1000を駆る加賀山就臣選手とマックス・ノイキルヒナーのアルスター勢２名だった。
■ホールショットは加賀山選手、チェカはスタート直後にアクシデント
後方で多くのライダーが左右にぶつかり、その中で１列目４番グリッドからのスタートに出遅れたハンスプリー・テンケイト・ホンダのカルロス・チェカが周りのライダーと激しく接触して失速。チェカが後続集団に飲み込まれる中、１コーナーでホールショットを奪ったのは加賀山選手、２番手にはベイリスがつけ、３番手にはノイキルヒナー、４番手には３列目９番グリッドからの好スタートを見せたステリルガルダ・ゴー・イレブンのマックス・ビアッジが続く。
スタート直後から勢い良く前に抜け出したこのトップ４台を追うのは、５番手につけたステリルガルダ・ゴー・イレブンのルーベン・ザウス、６番手はヤマハ・イタリアの芳賀紀行選手、７番手にはそのチームメイトのトロイ・コーサー。
■２ラップ目にノイキルヒナーがトップに、不調のビアッジはゆっくり後退
２ラップ目の後半、ノイキルヒナーが加賀山選手とベイリスをパスしてトップにつける中、ペースの伸びない４番手のビアッジはすぐにトップ集団にはついて行けなくなり、その背後にはザウスを交わし５番手に浮上した芳賀選手が迫る。芳賀選手はビアッジを交わして４番手となり、後退するビアッジはチームメイトのザウスにも交わされて６番手に。
■トップを争うスズキ勢２台、加賀山選手が再びトップに浮上
先頭のノイキルヒナー、２番手の加賀山選手、３番手のベイリスが３台体制のトップ集団を形成して各コーナーで接近戦を見せる４ラップ目、第２集団から抜け出した芳賀選手はベイリスの背後に迫りこのトップ集団は４台構成に拡大。ここで加賀山選手がノイキルヒナーから前を奪い再びトップに浮上。
■またもトップはノイキルヒナー
ビアッジ、ザウス、コーサーが形成する後方の第２集団にハンスプリー・テンケイト・ホンダの清成龍一選手が加わった頃、最終ロングコーナー入り口でノイキルヒナーは加賀山選手のインを奪いまたもトップに立つ。続く５ラップ目のメインストレートでは４番手の芳賀選手が３番手のベイリスに並びかけ、その直後の１コーナー通過時点の先頭集団の順位はトップがノイキルヒナー、２番手が加賀山選手、３番手が芳賀選手、ベイリスは４番手に後退。
■ややベイリスが遅れ、トップ争いはノイキルヒナー、加賀山選手、芳賀選手の３台に
その後はベイリスがやや他の３台から遅れはじめ、ノイキルヒナー、加賀山選手、芳賀選手の３台が熾烈なトップ争いを展開する。６ラップ目には加賀山選手がまたもトップに浮上、ノイキルヒナーが２番手となり、芳賀選手はこのスズキの２台の様子をうかがうようにやや距離を取って３番手のポジションを走行するが、７ラップ目には芳賀選手とベイリスの２台が揃ってスズキの２台の背後に接近し、トップ集団は再び４台構成となる。
■ザウスが転倒リタイア
８ラップ目の１コーナー、ここで芳賀選手が深いブレーキングでスズキの２台を交わして先頭に立つ。後方では５番手を争っていたザウスがハイサイドを起こして転倒、そのままリタイアした。ここでビアッジが５番手にポジションを上げ、その後方には６番手となった清成選手。なお、第２集団にコーサーの姿はすでにない。
■最終コーナーから１コーナーにかけてポジションを奪い合うトップ３台
９ラップ目にはスズキの２台が同時にブレーキングを遅らせて芳賀選手の前に出ると先を争って１コーナーに飛び込む。ここで先頭に立ったのはノイキルヒナー、２番手には加賀山選手、３番手には芳賀選手、４番手にはやや遅れ気味のベイリス。トップの４台から大きく遅れて５番手のビアッジ、清成選手はその後方６番手を走行。
■マシンに問題を抱える加賀山選手がトップ争いから脱落
１０ラップ目、ここでマシンのブレーキに問題を抱えていた加賀山選手はコース序盤のシケインを曲がりきれずに直行、コース外の草の上を通ってからベイリスの手前となる３番手のポジションからコースに復帰するが、１１ラップ目の１コーナーでは再びカーブを曲がりきれずにエスケープゾーンを直行。トップの３名からは大きく後退し、幸いコースには復帰できたもののビアッジの僅か手前の４番手となり優勝争いから脱落してしまう。
■周回ごとに順位を入れ替えるノイキルヒナーと芳賀選手
１３ラップ目以降はノイキルヒナーの芳賀選手の２台が１コーナーを通過する度に交互にトップのポジションを奪い合う。最終コーナーでは芳賀選手が前に出るが、ストレート加速で１コーナーを先に奪うのはノイキルヒナーの方だ。芳賀選手は深いブレーキングでこれに応戦。
■再びトップ集団に復帰するベイリスと加賀山選手
先頭のノイキルヒナーが真後ろの芳賀選手から逃れようと必死に逃げる残り２周の１７ラップ目、ここで一時はトップ２台から離されかけていたベイリスと、２回のコースアウトにより大きく後退していた加賀山選手が再びノイキルヒナーと芳賀選手の背後にポジションを挽回。先頭集団はまたも４台体勢となり、最終ラップ開始のコントロールラインを先頭のノイキルヒナー、２番手の芳賀選手、３番手のベイリス、４番手の加賀山選手が通過する。遅れて５番手のビアッジと、さらに遅れて６番手の清成選手もメインストレートに進入。
■玉田選手が最終ラップ直前に転倒リタイア
ここでカワサキPSG-1の玉田誠選手が転倒、１３位での完走を目前に無念のリタイアを喫する中で突入した残り１周の１８ラップ目、先頭のノイキルヒナーと２番手の芳賀選手が優勝をかけて最後のアタックを開始。３番手のベイリスもトップ２台の背後まで接近するがタイトコーナーではやや遅れ、その真後ろには４番手の加賀山選手が迫る。
■ノイキルヒナーが悲願の初勝利、芳賀選手は２位
接近戦の優勝争いを制し、最初にチェッカーを受けたのは、第３戦のバレンシアで逃した念願のSBK初勝利を決めたチーム・アルスター・スズキのマックス・ノイキルヒナーだった。最後までノイキルヒナーを追い上げたヤマハ・イタリアの芳賀選手は0.058秒の僅差で優勝は逃したものの２位表彰台を獲得。
■ベイリスは３位表彰台を獲得、加賀山選手は惜しくも４位に
３位は今期８回目の表彰台を獲得したドゥカティーのトロイ・ベイリス。レース前半にトップを争ったチーム・スズキ・アルスターの加賀山就臣選手は、ブレーキトラブルにより失った中盤のタイムをレース後半の追い上げで大きく挽回したが、惜しくも表彰台を逃し４位となった。
■ノイキルヒナー「ドイツ人初のSBK勝利者になれて嬉しい」
SBK初優勝を今回のレース１で果たしたノイキルヒナーは「SBKで初めて勝てて本当に嬉しい。ドイツ人として最初のSBK勝利者になれた事にも満足しているし、ドイツ国内の反応に今はとても興味がある。レースの前は少し緊張していたが、レース中は大丈夫だった。バイクの感触がとても良く、ストレートでもコーナーでも速かったので先頭を走る事は難しくなかった。芳賀の位置は正確に把握していたし、どうやって彼に勝てばいいかも分かっていたつもり」と喜びのコメントを述べ、2006年シーズン開幕直前にクラフィ・ホンダから突然の解雇通達を受けSBKのシートを失いかけた際、個人スポンサーとなり彼を救った多くのファンが住む母国ドイツの反応に興味を示した。
■チーム・アルスターがノイキルヒナーとの契約を２年更新
なお、この日から２日後となる5月15日(水)、チーム・アルスターは今期絶好調のマックス・ノイキルヒナーとの契約を２年間更新した事を発表、最底でも2010年シーズンの終了までノイキルヒナーがライダーとしてチームに所属する事を明らかにした。
■芳賀選手「１００％全力で戦ったが・・・」
惜しくも優勝を逃した２位の芳賀選手は「100％全力を出し切って頑張ったが感触はあまり良くなかった。レース２に向けてシャシーとサスペンションのセッティングを変更する」とコメント。
■ベイリス「ノイキルヒナーと芳賀の間に割り込む余地などなかった」
最後までトップ集団の中で戦い３位表彰台を獲得したベイリスは「いくつかの点でバイクの感触が十分とは言えなかった。特にロングコーナーでは苦しんだが、最終的には３位になれて満足している。マックス（ノイキルヒナー）のSBK初勝利を称えたい。彼とノリ（芳賀選手）は素晴らしいレースを見せたし、自分が彼らの間に割り込む余地などなかった」と述べ、ノイキルヒナーの初勝利に対し祝福の言葉を贈った。
■日本勢のレース１成績
その他の日本勢では、ハンスプリー・テンケイト・ホンダの清成龍一選手が６位、YZFヤマハの中冨伸一選手は３戦連続のポイント圏内となる１３位、アルト・エボリューション・ホンダの青山周平選手は１８位だった。カワサキPSG-1の玉田誠選手は最終ラップを目前に転倒リタイアしている。
●SBKモンツァ戦レース１の結果
気温22度、路面温度36度、湿度43％、ドライ・コンディションの中で行われたモンツァ戦レース１の結果は以下の通り。
1) マックス・ノイキルヒナー GER チーム・アルスター・スズキ Suzuki GSX-R1000
2) 芳賀紀行 JPN ヤマハ・モーター・イタリア WSB Yamaha YZF-R1 +0秒058
3) トロイ・ベイリス AUS ドゥカティ・ゼロックス・チーム Ducati 1098 F08 +0秒672
4) 加賀山就臣 JPN チーム・スズキ・アルスター Suzuki GSX-R1000 +0秒771
5) マックス・ビアッジ ITA ステリルガルダ・ゴー・イレブン Ducati 1098 RS 08 +3秒869
6) 清成龍一 JPN ハンスプリー・テンケイト・ホンダ Honda CBR1000RR +5秒995
7) フォンシ・ニエト ESP チーム・スズキ・アルスター Suzuki GSX-R1000 +8秒788
8) カルロス・チェカ ESP ハンスプリー・テンケイト・ホンダ Honda CBR1000RR +9秒374
9) ミッシェル・ファブリツィオ ITA ドゥカティ・ゼロックス・チーム Ducati 1098 F08 +10秒667
10) ヤコブ・シュムルツ CZE ガンダリーニ・レーシング by Grifo's Ducati 1098 F08 +10秒771
11) グレゴリオ・ラビラ ESP ベント-アクシア VK ホンダ Honda CBR1000RR +12秒180
12) トロイ・コーサー AUS ヤマハ・モーター・イタリア WSB Yamaha YZF-R1 +14秒719
13) 中冨伸一 JPN YZFヤマハ Yamaha YZF-R1 +32秒734
14) ロレンツォ・ランチ ITA R.G.チーム Ducati 1098 RS 08 +36秒550
15) セバスチャン・ジンバート FRA ヤマハ・フランス Ipone GMT 94 Yamaha YZF-R1 +36秒607
16) ラッセル・ホランド AUS D.F レーシング - ベルトッチ Honda CBR1000RR +52秒464
17) ルカ・モレリ ITA アルト・エボルーション・ホンダ・スーパーバイク Honda CBR1000RR +56秒929
18) 青山周平 JPN アルト・エボルーション・ホンダ・スーパーバイク Honda CBR1000RR +1分27秒543
19) マイケル・ベック USA ヤマハ・フランス Ipone GMT 94 Yamaha YZF-R1 +1分28秒342
-) 玉田誠 JPN カワサキPSG-1コルセ Kawasaki ZX-10R (16周走行)
-) ロレンツォ・マウリ ITA Spring Ducati ASD Ducati 999 RS (14周走行)
-) ビットリオ・イアンヌッツォ ITA チーム・ペデルチーニ Kawasaki ZX-10R (13周走行)
-) アイルトン・バドビーニ ITA チーム・ペデルチーニ Kawasaki ZX-10R (8周走行)
-) ルーベン・ザウス ESP ステリルガルダ・ゴー・イレブン Ducati 1098 RS 08 (7周走行)
-) レジス・ラコーニ FRA カワサキPSG-1コルセ Kawasaki ZX-10R (3周走行)
-) ロイック・ナポレオン FRA グリリーニPBRチーム Yamaha YZF-R1 (1周走行)
-) カール・マガリッジ AUS D.F レーシング Honda CBR1000RR (0周走行)
■レース２開始直前にラビラとラコーニのメインマシンにトラブル
気温21度、路面温度は40度、湿度は55％のドライ・コンディションで迎えたレース２、スタート直前に行うウォームアップ・ラップ直前のグリッド上でマシンが動かなくなったベント-アクシア VK ホンダのグレゴリア・ラビラと、ウォームアップ・ラップ中にエンジンが故障したカワサキPSG-1のレジス・ラコーニの２名は、セカンドバイクへの乗り換えを余儀なくされた事からピットレーンに並んでのスタート待ちとなった。
■またも好発進のベイリスと、それを取り囲む３台のスズキ勢
15時30分、レース開始を告げるシグナルが消えると同時にレース２でもドゥカティーのトロイ・ベイリスがレース１と同じく絶妙の好スタートを成功させるが、今回もその背後から１コーナーに向けての伸びやかなストレート加速を見せたのはスズキのGSX-R1000に乗るアルスター勢だった。３台のアルスター勢は１コーナーまでに先頭で逃げるベイリスを取り囲む。
■ホールショットは今回も加賀山選手
ホールショットを奪ったのは今回もチーム・スズキ・アルスター加賀山就臣選手。２番手にはレース１勝利者であるチーム・アルスター・スズキのマックス・ノイキルヒナー、３番手にはベイリス、４番手には２列目７番グリッドからスタートしたチーム・スズキ・アルスターのフォンシ・ニエトがつける。
５番手にはステリルガルダ・ゴー・イレブンのルーベン・ザウス、６番手はヤマハ・イタリアの芳賀紀行選手、７番手はステリルガルダ・ゴー・イレブンのマックス・ビアッジ、８番手にはハンスプリー・テンケイト・ホンダのカルロス・チェカが続き、さらに後続のライダーたちが低速の第１区間を渋滞しながら長い１列を形成。ここで芳賀選手はザウスを交わして５番手となりザウスは６番手に後退。
■２ラップ目にはノイキルヒナーがトップ、芳賀選手は３番手、清成選手は７番手に
ノイキルヒナーが加賀山選手のインを奪いトップに立った２ラップ目、２列目８番グリッドからスタートしたハンスプリー・テンケイト・ホンダの清成龍一選手が背後からチェカとビアッジの前に入り込みザウスの背後の７番手に浮上。
３ラップ目のコース序盤のシケイン内、ベイリスと芳賀選手が加賀山選手を交わして２番手と３番手に浮上し、加賀山選手が一気に４番手にまで後退する中、ここで清成選手はザウスから前を奪い６番手にポジションアップ。７番手となったザウスの後方ではペースの伸びないビアッジが後続の集団に飲み込まれていく。
■３ラップ目のトップは芳賀選手
清成選手が食い下がるザウスに６番手のポジションを奪われた頃、芳賀選手はノイキルヒナーを交わしトップに浮上。
１コーナーのブレーキング合戦で芳賀選手がノイキルヒナーからトップのポジションを守った４ラップ目、先頭から８台までのバイクが接近して長い１列のトップ集団を形成する。この集団内の順位は先頭が芳賀選手、２番手がノイキルヒナー、３番手がベイリス、４番手がニエト、５番手が加賀山選手、６番手がザウス、７番手が清成選手、８番手がチェカ。さらに後方からは９番手のコーサーがチェカとの距離をゆっくりと縮める。
■加賀山選手がバリアに激突する激しい転倒
続く５ラップ目、ここで加賀山選手がコーナーを曲がりきれずにグラベル内を直行。ポジションを落とし慌てる加賀山選手は挽回を試みるが、突如大きなハイサイドを起こして転倒。マシンはグラベル内に飛び込んで沈み、そのまま空中に放り出された加賀山選手は一度ひざから地面に叩きつけられた後に跳ね上がって再び宙を舞い、コース脇のバリアに斜め方向から激しい勢いで突っ込んだ。
 ■肋骨と右ひざを負傷した加賀山選手「ものすごく痛い！」
ここでレースを終える事になった加賀山選手は「ものすごく痛い！あまりに突然の転倒だったので原因は良く分からないし、バイクの進行方向が突如すごい勢いで変わってしまったので防ぎようもなかったが、恐らくコースの端に砂利が乗り上げていたのを踏んだんだと思う。レースが終わったら表彰台の上にいると思っていたが、実際にはクリニカ・モバイルの中だったなんて本当にがっかり。怪我が深刻じゃない事を願っている。明日の朝にものすごく痛くなる事はもう分かってるけどね」とコメントしているが、その後の検査の結果、骨折の有無は不明だが、肋骨と右ひざに大きなダメージを受けた事が判明している。
■７ラップ目にはベイリスがトップに浮上するが・・・
７ラップ目にはベイリスがトップに立ち、そのすぐ後ろからノイキルヒナーと芳賀選手が前を奪いにかかる。このトップ３台のすぐ後方には４番手のニエト、５番手の清成選手、６番手のザウス、７番手のコーサー、８番手にはシケインでミスをして軽くコースアウトしたチェカ、９番手にはD.F レーシングのカール・マガリッジ、１０番手にはビアッジが連なる。
■ベイリスが突然のマシントラブル「とりあえず満足してモンツァを離れられる」
ノイキルヒナーがベイリスを交わして再びトップに立った８ラップ目、芳賀選手もノイキルヒナーに続いてベイリスを交わし２番手に浮上するが、その直後に突然ベイリスのマシンがスローダウン。ここまで好調な走りを見せながら突然のマシン・トラブルによりリタイアする事になったベイリスは、レース２の感想を聞かれて「レース２？まあ今回もポイントをたくさん獲得できたので、満足してモンツァを離れる事はできるとしか言えないね」とコメントした。
■コーサーがバランスを崩してチェカのリアに追突
トップのノイキルヒナーが２番手の芳賀選手を引き離しにかかった９ラップ目、１コーナーに向けてのブレーキング中にバランスを崩したコーサーはチェカの背後からやや斜めになって追突。７番手を争っていた２台はそのまま１コーナーを曲がる事ができずにエスケープ・ゾーンを直行し、それぞれポジションを３つ落とす事になった。
■ポジション挽回を焦ったチェカが転倒、「すでにリアの感触が悪くなっていた」
焦ったチェカはすぐにポジションの挽回にかかり、激しい追い上げで前方の２台を交わすが、無理がたたってチェカは１１ラップ目に転倒、マシンはグラベルに沈みそのままレース２をリタイアした。
今回の転倒についてチェカは「速い集団の中にいるとこういう事もたまには起こる。コーサーに背後から追突された後、いくつかポジションを落としたので挽回しようと激しく攻め込んだが、あの衝撃でリアの感触が悪くなっていたので転んでしまった」と説明している。
■不気味な白煙を背後にまき散らしながらトップに立つ芳賀選手
１１ラップ目の終盤、２番手を走行していた芳賀選手はノイキルヒナーの真横に並びかけてトップを奪うが、この時に芳賀選手のマシン後方から白煙が噴き上がる。一方、２番手に下がったノイキルヒナーの背後にはニエトを交わして３番手となった清成選手が迫っている。
■優勝争いのトップ集団に加わる清成選手
１２ラップ目以降のトップ争いは芳賀選手、ノイキルヒナー、清成選手の３台に絞られ、再びここでノイキルヒナーが芳賀選手を交わしてトップに立つ。１３ラップ目には１コーナーのブレーキングで芳賀選手が前に出るが、最終コーナー手前のストレートではノイキルヒナーが前に。芳賀選手のマシンの後方からまたも白煙が噴き上がるが、しばらくしてこの現象は収まり事なきを得ている。
■深いブレーキングでは他を寄せ付けない芳賀選手、加速で勝るノイキルヒナー
１４ラップ目の１コーナーでは再び深いブレーキングの芳賀選手がトップを奪い、３番手の清成選手は２番手に後退したノイキルヒナーに並びかけるが前には出られない。１５ラップ目の最終コーナー進入ではノイキルヒナーが芳賀選手のインを奪い、２番手となった芳賀選手はこれに食い下がるが、続くメインストレート進入時のトップはまたもノイキルヒナーだった。
■残り３周、ビアッジが転倒しリタイア
１コーナーのブレーキング合戦ではまたも芳賀選手が先頭に立った残り３周の１６ラップ目、ここでザウス、ドゥカティーのミッシェル・ファブリツィオ、D.F レーシングのカール・マガリッジ、ガンダリーニ・レーシングのヤコブ・シュムルツなどと７番手付近のポジションを争っていたマックス・ビアッジが、左コーナーに向けてマシンを倒し込んだところで斜め前方を走行していたシュムルツに接触、そのまま転倒してレースをリタイアした。
■今度は左の小指を骨折したビアッジ「シュムルツがいた・・・」
オーストラリア戦のレース２で骨折した左手首が回復に向かっていたビアッジだが、クリニカ・モバイルの発表によれば、今回の転倒により左手の小指を骨折、薬指にも大きな怪我を負ってしまったようだ。今回の転倒についてビアッジは「レース２ではリアのグリップが得られなかった。コーナー出口で大きく滑って、そのまま３コーナーに進入しようとしたところでシュムルツと接触し、そこで転倒して左手の小指を骨折してしまった。薬指のダメージも大きい」と説明している。
■２番手のポジションをうかがい始める清成選手
残り２周の１７ラップ目、先頭の芳賀選手が背後につける２番手のノイキルヒナーを必死に振り払う中、３番手の清成選手が低速コーナーでノイキルヒナーのインをうかがい始める。
■最終ラップ、突如として清成選手がトップに浮上！
最終ラップへの突入直後、ここで清成選手はノイキルヒナーのインを奪い２番手に浮上。そのままスパートに入った清成選手はコース中盤の区間で前を行く芳賀選手も交わし、SBK出場５ラウンド目にしてついにレースをリード。団子状態の接近戦となった３台は、最終ロングコーナーに向か中で激しい加速合戦を見せる。コーナー進入と同時にトップの清成選手の真後ろから芳賀選手とノイキルヒナーが迫る。
■最終コーナーでインに寄せきれなかった清成選手
インをしっかりと閉める事ができなかった清成選手はメインストレート進入に向けての加速にやや苦しみ、ロングコーナーでは芳賀選手が完全に前となる。脱出加速に入る２番手の清成選手にノイキルヒナーがメインストレートで並ぶ。
■三つどもえの激戦を制し、芳賀選手が0.009秒差の勝利！
 
僅差のコントロールライン、最初にチェッカーを受けたのは今期２度目の優勝を果たしたヤマハ・イタリアの芳賀紀行選手だった。0.009秒差の２位はチーム・アルスター・スズキのマックス・ノイキルヒナー。
■２位はノイキルヒナー、３位の清成選手はSBKでの初表彰台を獲得
最終ラップ序盤にはトップを奪ったものの、芳賀選手からは0.051秒差、ノイキルヒナーからは0.042秒差の３位となったハンスプリー・テンケイト・ホンダの清成龍一選手はSBK参戦後初の表彰台を獲得した。
■芳賀選手「終盤は作戦など立てられなかった」
バレンシア戦に続く今期２度目の優勝を獲得し、ランキングの３位に浮上した芳賀選手は「レース２に向けてシャシーとサスペンションのセッティングを変更してからはバイクの感触が良く、どの場所でも激しく攻め込めるようになった。最後の数周は何も戦略を立てられなかったが、チェッカーを受けるまでトップのまま走り切らなきゃいけない事だけは分かっていた。最終コーナーには激しいブレーキングで進入し、そこで清成を交わす事ができた。今日はガレージのスタッフがすごくいい仕事をしてくれたので満足。全員に感謝したい」と喜びのコメントを残した。
■ノイキルヒナー「芳賀の白煙が見えた時には勝ったと思ったのに」
優勝したレース１に続きレース２でも表彰台を獲得した２位のノイキルヒナーは、「レース１の時と同じバイクにいくつかセッティング変更を加えてレース２には挑んだが、芳賀の方がコーナリング速度が少し速かった。芳賀の後ろを走っていたら突然彼のバイクから煙がひどく噴き出したので、エンジンが壊れたと思い込んで彼がスローダウンするのを待っていたら、なんと彼は全くペースを落とさずにそのまま走り続けてしまい、結局そこから半周回くらいでその煙は出なくなった！最後の数周は激しく芳賀にアタックし続けたが、彼はこっちのラインをうまく抑えていた」と述べており、芳賀選手のマシンから白煙が噴き出した時にはダブルウインの達成を夢見たようだ。
■清成選手「嬉しいけど悔しい！」
最終コーナー直前まで最終ラップをリードし、SBKでの初の表彰台となる３位を獲得した清成選手は「この結果は本当に嬉しい。でも、レースの内容を思い返すとせっかくのチャンスを見逃していた気がする。それに若干のミスもあり初勝利を逃してしまった。両方のレースで今回もまたスタートには苦しんだが、レース２のペースはレース１の時よりもかなり速くて安定していた。先頭に抜け出した時には本当に興奮した。ノイキルヒナーを交わして芳賀さんが見えた時には抜けるんじゃないかと思ったが、実際にそうなった後の最終コーナーからの脱出時に膨らんでしまった。そこで芳賀さんがイン側に入ったので自分はアウト側になり、スロットルを閉めなければならなくなった」とコメントしており、初表彰台は非常に嬉しいものの、同時に初優勝を逃した事への悔しさもこみ上がった様子だ。
■日本勢のレース２成績、玉田選手はまたもチェッカー直前のリタイア
その他の日本勢のレース２の結果は、YZFヤマハの中冨伸一選手が４戦連続のポイント圏内となる１２位、アルト・エボリューション・ホンダの青山周平選手がポイント圏内まであと１つの１６位、チーム・スズキ・アルスターの加賀山就臣選手は５ラップ目に転倒リタイア、カワサキPSG-1の玉田誠選手はテクニカルトラブルに見舞われ、レース１に引き続きこのレース２でも最終ラップ中にリタイアする不運に終わった。
■中冨選手「今後の課題はエレクトロニクスとサスペンション」
４戦連続してポイントを獲得し、現時点のランキングの２０位となった中冨選手は、「乗りやすさを改善するためにレースに向けてはセッティングを変更した。レース１ではミスをしてポジションを落としてしまった。レース２はスタートがうまくいったが、５周を走行したところでリアタイヤの性能が落ち始めてしまったので、今後はエレクトロニクスとサスペンションのバランス調整を進める必要がある」と今後の課題について説明した。
■青山選手「ポイント獲得を狙いトラブルを抱えたまま走り続けたが」
SBKでの自身最高位となる１６位を獲得した青山選手は「レース１の時はバイクから好感触が得られずいいレースができていない。タイヤに問題を抱えていたが、他にも燃料不足のために完走が危ない状態だった。レース２ではセッティングにいくつか変更を加え、スタートがうまくいき最初から１３番手につける事ができた。その後は前のライダーたちを頑張って追いかける途中で電気系トラブルを抱えたが、多くのライダーが転倒リタイアしていたので、ポイント獲得を狙いそのまま走り続けた。でもあとちょっとのところでダメだった」と、初ポイントを逃すまでの経緯を説明している。
■玉田選手「土曜日から勢いが消えてしまった感じ」
モンツァでは２回のレースを連続してチェッカー目前にリタイアする事になってしまった玉田選手は「レース１では転倒、レース２では燃料系の問題を抱えてしまった。土曜日から日曜日にかけて勢いを失ってしまったような感じだが、多くの点で今週はいい兆候があった。予選では確実に進歩が得られているし、バイクのセッティングも全般的に改善が進んでいる」と、金曜日の予選では上位につけたものの、土曜日以降はタイムが伸びなかったレースウイーク中の内容について振り返った。
●SBKモンツァ戦レース２の結果
気温21度、路面温度40度、湿度55％、ドライ・コンディションの中で行われたモンツァ戦レース１の結果は以下の通り。
1) 芳賀紀行 JPN ヤマハ・モーター・イタリア WSB Yamaha YZF-R1
2) マックス・ノイキルヒナー GER チーム・アルスター・スズキ Suzuki GSX-R1000 +0秒009
3) 清成龍一 JPN ハンスプリー・テンケイト・ホンダ Honda CBR1000RR +0秒051
4) フォンシ・ニエト ESP チーム・スズキ・アルスター Suzuki GSX-R1000 +4秒489
5) ミッシェル・ファブリツィオ ITA ドゥカティ・ゼロックス・チーム Ducati 1098 F08 +10秒272
6) カール・マガリッジ AUS D.F レーシング Honda CBR1000RR +10秒376
7) ルーベン・ザウス ESP ステリルガルダ・ゴー・イレブン Ducati 1098 RS 08 +10秒496
8) トロイ・コーサー AUS ヤマハ・モーター・イタリア WSB Yamaha YZF-R1 +12秒498
9) アイルトン・バドビーニ ITA チーム・ペデルチーニ Kawasaki ZX-10R +19秒429
10) グレゴリオ・ラビラ ESP ベント-アクシア VK ホンダ Honda CBR1000RR +26秒373
11) ロレンツォ・ランチ ITA R.G.チーム Ducati 1098 RS 08 +26秒544
12) 中冨伸一 JPN YZFヤマハ Yamaha YZF-R1 +26秒895
13) ラッセル・ホランド AUS D.F レーシング - ベルトッチ Honda CBR1000RR +27秒761
14) セバスチャン・ジンバート FRA ヤマハ・フランス Ipone GMT 94 Yamaha YZF-R1 +29秒661
15) マイケル・ベック USA ヤマハ・フランス Ipone GMT 94 Yamaha YZF-R1 +1分29秒001
16) 青山周平 JPN アルト・エボルーション・ホンダ・スーパーバイク Honda CBR1000RR (15周走行)
-) 玉田誠 JPN カワサキPSG-1コルセ Kawasaki ZX-10R (17周走行)
-) マックス・ビアッジ ITA ステリルガルダ・ゴー・イレブン Ducati 1098 RS 08 (15周走行)
-) ヤコブ・シュムルツ CZE ガンダリーニ・レーシング by Grifo's Ducati 1098 F08 (15周走行)
-) カルロス・チェカ ESP ハンスプリー・テンケイト・ホンダ Honda CBR1000RR (9周走行)
-) ロイック・ナポレオン FRA グリリーニPBRチーム Yamaha YZF-R1 (9周走行)
-) トロイ・ベイリス AUS ドゥカティ・ゼロックス・チーム Ducati 1098 F08 (8周走行)
-) レジス・ラコーニ FRA カワサキPSG-1コルセ Kawasaki ZX-10R (6周走行)
-) 加賀山就臣 JPN チーム・スズキ・アルスター Suzuki GSX-R1000 (4周走行)
-) ビットリオ・イアンヌッツォ ITA チーム・ペデルチーニ Kawasaki ZX-10R (3周走行)
-) ルカ・モレリ ITA アルト・エボルーション・ホンダ・スーパーバイク Honda CBR1000RR (1周走行)
■SBK第５ラウンド、イタリア・モンツァ戦終了直後のポイントランキング
モンツァのレース２が終了した時点のポイントランキングは以下の通り。
1) トロイ・ベイリス [AUS] [ドゥカティ] 194
2) カルロス・チェカ [ESP] [ホンダ] 116
3) 芳賀紀行 [JPN] [ヤマハ] 112
4) マックス・ノイキルヒナー [GER] [スズキ] 111
5) フォンシ・ニエト [ESP] [スズキ] 107
6) トロイ・コーサー [AUS] [ヤマハ] 101
7) ルーベン・ザウス [ESP] [ドゥカティ] 90
8) マックス・ビアッジ [ITA] [ドゥカティ] 65
9) 清成龍一 [JPN] [ホンダ] 65
10) グレゴリオ・ラビラ [ESP] [ホンダ] 59
11) ミッシェル・ファブリツィオ [ITA] [ドゥカティ] 55
12) 加賀山就臣 [JPN] [スズキ] 54
13) ロレンツォ・ランチ [ITA] [ドゥカティ] 49
14) ヤコブ・シュムルツ [CZE] [ドゥカティ] 41
15) カール・マガリッジ [AUS] [ホンダ] 35
16) 玉田誠 [JPN] [カワサキ] 28
17) ケナン・ソフォグル [TUR] [ホンダ] 26
18) レジス・ラコーニ [FRA] [カワサキ] 21
19) ロベルト・ロルフォ [ITA] [ホンダ] 20
20) 中冨伸一 [JPN] [ヤマハ] 16
21) ラッセル・ホランド [AUS] [ホンダ] 13
22) アイルトン・バドビーニ [ITA] [カワサキ] 10
23) セバスチャン・ジンバート [FRA] [ヤマハ] 6
24) ダビ・チェカ [ESP] [ヤマハ] 5
25) マイケル・ベック [USA] [ヤマハ] 1
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